T120

TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER／後編「朝の山道にも、夜の街にもよく似合う」

ストリートに溶け込む、リアル･ボバースタイル。60㎞／hが気持ちいい足ベタベタのクルーザー、その走りが気持ちいい。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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TRIUMPH BONNEVILLE T120／後編世界でいちばん「ゆっくり」が面白い！

900㏄の兄弟エンジンよりもスピードを出す気にさせない豊かさこそが本領。だけど、ボンネビルT120というオートバイは、決して街乗りだけのバイクではない。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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TRIUMPH BONNEVILLE T120／前編伝統的スタイルでも『クラシック』とは限らない。

ボンネビルT120のことを単純にクラシックと言うのは少し語弊がある。スタイルこそ伝統的だが、このオートバイの走りはどこまでも「モダン」だ。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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『トライアンフ／ボンネビル・ヒストリー』 T100の名には栄光の歴史が刻まれている

ボンネビルT100というオートバイの名前の由来をご存じだろうか？オートバイの歴史を動かしたと言ってもいい、トライアンフの偉業と栄光。それがこの名前には集約されている。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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TRIUMPH BONNEVILLE T100／後編 T100に感じる英国車の本質

走りという部分においては、現行のモダンクラシックのラインアップの中でＴ１００が最もクラシカルで、往年のトライアンフらしさに溢れている。その理由をお伝えしよう。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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TRIUMPH BONNEVILLE T100／前編ボンネビルの『真髄』はT100にあり

新世代の水冷バーティカルツインエンジンの搭載によって、伝統のトライアンフたちは、現代的に洗練され、生まれ変わった。しかし、その中に1台だけクラシック感を失わないオートバイがある。今、最もクラシックなトライアンフ。その名を「T100」という。

GOGGLE編集部 @ TRIUMPH@GOGGLE

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